“福特”级航空母舰“企业”号（CVN-80）的渲染图

2026年1月“福特”级三号舰“企业”号近况

据好意思国舟师院新闻获悉，“福特”级航空母舰的建造推迟了两年，使异日建造的“多丽丝·米勒”号（CVN-81）程度延长至15年。

笔据舟师2027财年预算说明书，“多丽丝·米勒”号航母将于2034年2月录用舟师。而客岁的舰船瞻望录用期间为2032年2月。

“由于造船坞建造界限限定，无法制造CVN-81舰船模块，CVN-81的录用日历从2032年2月推迟至2034年2月，”舟师2027财年造船手册中写谈。

笔据新期间表，从建造驱动到“多丽丝·米勒”号录用，将需要15年期间，这取决于舟师预算中的筹算。

2021年8月25日“多丽斯.米勒”号切割第一块钢板，现时（2026年5月）还莫得铺设龙骨，算到2034年2月即是13年，因此建造期间应该是从拨款驱动算，也即是2019年。

“多丽丝·米勒”号是“福特”级航空母舰的四号舰，为了从简开支，舟师于2019年1月与异日的“企业”号（CVN-80）通过全体收购契约购买了该舰，推测价值240亿好意思元。经事后续计较，“企业 ”号耗资135亿好意思元；“米勒 ”号耗资140亿好意思元，令东谈主瞠目。

“CVN-81的建造程度受到CVN-80延误对造船坞容量的连锁影响，”亨廷顿英格斯工业公司（HII）纽波特纽斯造船坞发言东谈主托德·科里洛在一份声明中暗意。“反过来，这些产能限定蹂躏了CVN-81在干船坞的初步结构开发。咱们瞻望本年将进行龙骨铺设。”

这是一个典型的多米诺骨牌问题：二号舰CVN-79“肯尼迪”号的蔓延导致了三号舰CVN-80“企业”号的蔓延，然后CVN-80“企业”号的蔓延导致了CVN-81“多丽丝·米勒”的蔓延，况且越往后蔓延的期间越长。

正在建造中的“肯尼迪”号航母，“肯尼迪”号从2011年2月驱动建造，2019年12月下水，到瞻望2027年3月录用，大发官方网站(Dafabet) 足足花了16年。

“CVN-81舰艇将陆续进行钢结构制造和装备，以撑握本年晚些期间的龙骨铺设使命，”纽波特纽斯造船坞总裁卡丽·威尔金森周二在亨廷顿英格斯工业公司（HII）2026财年第一季度财报电话会议上暗意。

笔据造船账册，“企业”号也濒临八个月的蔓延。文献中写谈：“由于建造所需的要津旅途开发蔓延，CVN-80的录用日历从2030年7月推迟至2031年3月。”这个新程度意味着建造“企业”号需要12年多少量的期间。

“企业”号在好意思国舟师中有非凡意旨。

科里略在另一份声明中告诉好意思国舟师舟师新闻：“CVN-80建造延误源于大型要津序列开导迟迟到达，蹂躏了舰艇在干船坞的初步结构建造。”“扫数蔓延的要津材料而后均已抵达。”好意思国舟师新闻2024年报谈，此前“企业”号的延误归因于供应链问题。

在财报电话会议上，威尔金森暗意，供应链问题导致造船坞部单干程规章紊乱，导致施工延误。“咱们之前的电话会议中有计划过船底一些缺失的开导，当今这些开导送到并按筹算装置船只，从性能角度来看会大大提高咱们的阐扬，”威尔金森告诉投资者。“这些延误代价很高，你们皆很熟习。”

“福特”级扫数舰艇均在纽波特纽斯造船坞（现时好意思国唯独的航母造船坞，是以会出现上头说的‘多米诺骨牌问题’）际遇延误。异日的“肯尼迪”号航母（CVN-79），该级第二艘航母，在已往几个预算周期中屡次延误。

科里略告诉好意思国舟师新闻：“咱们的造船坞正与好意思国舟师队友及行业合营伙伴联袂合营，弥留且决心性录用国度所需的潜艇和航空母舰。”咱们正对我方崇拜，尽快完成这些要紧的国度安全金钱，料理影响潜艇和航母项见地分娩和供应基地挑战。”

舟师曾探索过两种不同的“肯尼迪”号录用有谋划。曾一度为从简开支，舟师曾尝试双阶段录用，但在2020年湮灭了这一选项，其时国会条件“肯尼迪”必须具备装备F-35C闪电II连合毛病斗殴机的智商，智力完成试航后录用。

现时“福特”号航空母舰是不具备搭载F-35C的智商的，船面上皆是F-18，现时能使用F-35的航空母舰皆是“尼米兹”级，包括“卡尔文森”号、“罗斯福”号、“亚伯拉罕.林肯”号和“乔治.华盛顿”。

2016财年造船预算账簿——进展了双阶段录用状貌——瞻望第一阶段录用将在2022年6月，第二阶段将在2024年9月完成。该航母现筹算于2027年3月录用舟师。该期间表意味着建造“肯尼迪”号偶然需要16年期间。

五号舰CVN82“比尔·克林顿”号和六号舰CVN83“乔治·布什”号更是驴年马月。好意思国这个造船智商简直没得救了。